Luftentfeuchter im Wohnmobil und Wohnwagen

Luftentfeuchter im Wohnmobil: ja oder nein?

Kurz gesagt: Ja, wenn das Fahrzeug verschlossen steht, etwa im Winterquartier. Wer dagegen im Wohnmobil schläft, kocht und duscht, bringt mehr Feuchtigkeit in die Luft, als ein kleiner Entfeuchter aufnehmen kann. Unterwegs helfen deshalb zuerst Lüften und Heizen, ein Luftentfeuchter ist dann nur eine Ergänzung.

Welcher Luftentfeuchter wofür?

• Winterquartier ohne Strom: Entfeuchter mit Granulat, alle paar Wochen kontrollieren.
• Winterquartier mit Landstrom: elektrischer Entfeuchter. In kalter Luft arbeitet ein Adsorptionsgerät besser als ein Gerät mit Kompressor.
• Unterwegs: mehrmals am Tag stoßlüften und gleichmäßig heizen.
• Unter der Matratze: Dorthin kommt kein Luftentfeuchter. Hier hilft eine Unterlage, die einen Luftraum unter der Matratze schafft, etwa Matnext Airflow.

Warum wird es im Wohnmobil und Wohnwagen so feucht?

In einem Camper ist wenig Luft für viel Alltag. Jeder Mensch gibt beim Atmen und Schwitzen Wasserdampf ab. Das Umweltbundesamt rechnet je nach Tätigkeit mit 30 bis 100 Gramm pro Stunde und Person. Dazu kommen Kochen, Duschen und nasse Jacken, und das alles verteilt sich auf wenige Kubikmeter Luft.

Zum Problem wird diese Feuchtigkeit an kalten Flächen. Warme Luft kann deutlich mehr Wasserdampf tragen als kalte. Kühlt sie an Fenstern, Außenwänden oder im Stauraum unter dem Bett ab, wird ein Teil davon als Wasser frei. Deshalb beschlagen zuerst die Scheiben, und deshalb ist es unter der Matratze oft klamm.

Welche Luftentfeuchter gibt es für Wohnmobil und Wohnwagen?

Für Camper kommen vier Arten in Frage. Sie unterscheiden sich vor allem darin, ob sie Strom brauchen und wie gut sie in kalter Luft arbeiten.

Kompressor oder Adsorption im Winter?

Ein Gerät mit Kompressor arbeitet wie ein Kühlschrank: Es kühlt die Luft an einer kalten Fläche ab, das Wasser tropft in einen Tank. Ist die Luft schon kalt, bleibt dafür wenig Spielraum. Laut der Zeitschrift Yacht arbeiten solche Kondenstrockner nur bis hinunter zu etwa 15 Grad wirklich effektiv, bei 5 Grad nicht mehr.

Ein Adsorptionsgerät bindet das Wasser an ein Trockenmittel und trocknet dieses mit Wärme wieder aus. Es arbeitet deshalb auch in kalter Luft, braucht aber mehr Strom. Die Luft verlässt das Gerät wärmer, als sie hineinkam, laut Yacht etwa zehn Grad. Im ungeheizten Winterquartier ist das eher ein Vorteil.

Luftentfeuchter ohne Strom: Wohnwagen mit Salz entfeuchten

Die einfachste Lösung für die Standzeit ist ein Entfeuchter mit Granulat. Das Salz darin, meist Calciumchlorid, zieht Wasser aus der Luft an, löst sich dabei langsam auf und tropft als Salzlösung in einen Auffangbehälter. Strom braucht das nicht, und das Gerät arbeitet lautlos.

Die Kehrseite: Granulat nimmt nur langsam auf. Für einen bewohnten Camper reicht das nicht, für ein verschlossenes Fahrzeug, einen Schrank oder einen Stauraum aber gut. Je nach Luftfeuchtigkeit muss das Granulat etwa alle ein bis drei Monate ersetzt werden.

• Sicher aufstellen: Stellen Sie den Entfeuchter auf eine ebene Fläche und am besten in eine Schale. Läuft die Salzlösung aus, hinterlässt sie Flecken und kann Metall angreifen.
• Mehrere kleine statt einer großen Box: eine in den Wohnraum, eine ins Bad, bei Bedarf eine in große Stauräume. Die Raumgröße, für die ein Gerät reicht, steht auf der Verpackung.
• Regelmäßig kontrollieren: Schauen Sie alle paar Wochen nach dem Füllstand. Ist der Behälter voll, nimmt das Gerät nichts mehr auf.
• Vorsicht mit dem Granulat: Es reizt die Augen stark. Halten Sie es von Kindern und Haustieren fern. Die Salzlösung darf laut Herstellern in den Abfluss.

Hausmittel wie Katzenstreu oder Reis nehmen ebenfalls etwas Feuchtigkeit auf, sind aber schnell gesättigt und müssen oft getauscht werden.

Elektrischer Luftentfeuchter im Wohnmobil: 12 Volt, Akku oder 230 Volt?

12 Volt: Luftentfeuchter für die Bordbatterie arbeiten meist mit einem Peltier-Element. Sie sind leise und klein, schaffen aber wenig. Ein Gerät mit 18 Watt entzog der Luft in einem Vergleich der Zeitschrift Yacht nur 250 Milliliter am Tag. Über Wochen im Winterquartier belasten sie außerdem die Batterie.

Akku oder zum Aufladen: Kleine Entfeuchter mit Trockenmittel nehmen Feuchtigkeit auf, bis ihre Anzeige umschlägt. Dann werden sie an der Steckdose getrocknet und sind wieder einsatzbereit. Sie eignen sich für Schränke und kleine Fächer, nicht für den ganzen Wohnraum.

230 Volt: Geräte mit Kompressor oder Adsorption schaffen deutlich mehr, brauchen aber Landstrom. Im Winterquartier gilt: Leiten Sie das Wasser nur dann per Schlauch in den Abfluss, wenn dort kein Frost droht. Viele Winterlager erlauben Dauerstrom wegen der Brandgefahr nicht. Fragen Sie vorher beim Vermieter der Halle und bei Ihrer Versicherung nach.

Wohnwagen im Winter entfeuchten: so geht es

Ein Luftentfeuchter wirkt nur so gut, wie Sie das Fahrzeug vorbereiten. Diese Schritte haben sich für die Winterpause bewährt:

1. Trocken einwintern: Heizen und lüften Sie nach der letzten Fahrt noch einmal kräftig, damit Polster und Holz trocknen. Nasse Textilien und Lebensmittel kommen raus.
2. Alles öffnen: Schränke, Schubladen, Kühlschrank und Badtür bleiben einen Spalt offen, damit keine Luft steht.
3. Polster und Matratze aufstellen: hochkant oder schräg, sodass Luft an alle Seiten kommt, auch an die Unterseite.
4. Lüftungen frei lassen: Kleben Sie Zwangslüftungen nicht ab, auch nicht gegen Kälte.
5. Entfeuchter verteilen: einen in die Mitte des Wohnraums, einen ins Bad oder in den größten Stauraum, jeweils in einer Schale.
6. Messen: Legen Sie ein Hygrometer in den Camper. Das Umweltbundesamt empfiehlt für Innenräume, dass die relative Luftfeuchtigkeit auf Dauer nicht über 65 bis 70 Prozent liegt. Steigt der Wert, lüften Sie an einem trockenen Tag und füllen das Granulat nach.

Wie Sie den Camper im Frühjahr wieder startklar machen, steht im Ratgeber Wohnmobil aus dem Winterschlaf holen.

Was ein Luftentfeuchter nicht schafft: Feuchtigkeit unter der Matratze

Ein Luftentfeuchter trocknet die Luft im Raum. Unter einer Matratze, die flach auf der Platte eines Bettkastens oder einer umgebauten Sitzgruppe liegt, steht die Luft aber fast still. Nachts zieht Feuchtigkeit aus dem Schlaf nach unten. Trifft sie auf die kühle Platte, kann sie dort kondensieren. Der Entfeuchter im Raum kommt an diese Stelle nicht heran, auch wenn das Hygrometer gute Werte zeigt.

Hier hilft nur Luft von unten. Matnext Airflow ist eine 3D-Mesh-Unterlage, die zwischen Matratze und Platte liegt. Ihr dreidimensionales Polymer-Geflecht hält einen Luftraum frei, in dem die Feuchtigkeit unter der Matratze entweichen kann. Gleichzeitig polstert die Unterlage harte Bettkästen ab.

Welche Stärke passt ins Wohnmobil?

Für Wohnmobil und Wohnwagen empfehlen wir meist Matnext Airflow PLUS mit 20 mm: Sie bringt den größten Luftraum und zusätzliche Aufbauhöhe auf harten Platten. Ist die Höhe knapp, etwa unter einem Hubbett, passt Matnext Airflow BALANCE mit 15 mm, zu 70 % aus recyceltem Material. Unsere Unterlagen gibt es in Standardgrößen und als Sondermaß, mit einer Schere lassen sie sich an schräge Ecken anpassen.

Mehr zu Kondenswasser an Fenstern, Polstern und unter der Matratze steht im Ratgeber Feuchtigkeit im Wohnmobil. Ist schon Schimmel da, hilft der Ratgeber Schimmel im Wohnmobil entfernen.

Häufige Fragen zum Luftentfeuchter im Camper